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電動(dòng)汽車充電樁

電動(dòng)汽車充電樁

電動(dòng)汽車用直流接觸器的特點(diǎn)是工作電壓高,比汽車電器常用的24 V要高出近20倍,當(dāng)分?jǐn)喙ぷ麟妷焊叱?50 V的直流電路時(shí),滅弧較困難。在分析傳統(tǒng)產(chǎn)品觸頭系統(tǒng)發(fā)生接觸故障和電磁機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生動(dòng)作故障的原因后,運(yùn)用可靠性設(shè)計(jì)理念,降低觸頭系統(tǒng)工作時(shí)的失效率,提高電磁機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)作與復(fù)位可靠性。

電動(dòng)汽車充電樁

山地越野車電動(dòng)絞盤

山地越野車電動(dòng)絞盤

電動(dòng)汽車用直流接觸器的特點(diǎn)是工作電壓高,比汽車電器常用的24 V要高出近20倍,當(dāng)分?jǐn)喙ぷ麟妷焊叱?50 V的直流電路時(shí),滅弧較困難。在分析傳統(tǒng)產(chǎn)品觸頭系統(tǒng)發(fā)生接觸故障和電磁機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生動(dòng)作故障的原因后,運(yùn)用可靠性設(shè)計(jì)理念,降低觸頭系統(tǒng)工作時(shí)的失效率,提高電磁機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)作與復(fù)位可靠性。提出了設(shè)計(jì)具有磁吹滅弧性能的主觸頭系統(tǒng)等重要零部件的設(shè)計(jì)要點(diǎn),以期達(dá)到體積小、運(yùn)行可靠性高的電動(dòng)汽車用直

山地越野車電動(dòng)絞盤

風(fēng)能太陽能發(fā)電

風(fēng)能太陽能發(fā)電

電動(dòng)汽車用直流接觸器的特點(diǎn)是工作電壓高,比汽車電器常用的24 V要高出近20倍,當(dāng)分?jǐn)喙ぷ麟妷焊叱?50 V的直流電路時(shí),滅弧較困難。在分析傳統(tǒng)產(chǎn)品觸頭系統(tǒng)發(fā)生接觸故障和電磁機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生動(dòng)作故障的原因后,運(yùn)用可靠性設(shè)計(jì)理念,降低觸頭系統(tǒng)工作時(shí)的失效率,提高電磁機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)作與復(fù)位可靠性。

風(fēng)能太陽能發(fā)電

農(nóng)機(jī)設(shè)備收割機(jī)

農(nóng)機(jī)設(shè)備收割機(jī)

電動(dòng)汽車用直流接觸器的特點(diǎn)是工作電壓高,比汽車電器常用的24 V要高出近20倍,當(dāng)分?jǐn)喙ぷ麟妷焊叱?50 V的直流電路時(shí),滅弧較困難。在分析傳統(tǒng)產(chǎn)品觸頭系統(tǒng)發(fā)生接觸故障和電磁機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生動(dòng)作故障的原因后,運(yùn)用可靠性設(shè)計(jì)理念,降低觸頭系統(tǒng)工作時(shí)的失效率,提高電磁機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)作與復(fù)位可靠性。

農(nóng)機(jī)設(shè)備收割機(jī)

電動(dòng)叉車

電動(dòng)叉車

電動(dòng)汽車用直流接觸器的特點(diǎn)是工作電壓高,比汽車電器常用的24 V要高出近20倍,當(dāng)分?jǐn)喙ぷ麟妷焊叱?50 V的直流電路時(shí),滅弧較困難。在分析傳統(tǒng)產(chǎn)品觸頭系統(tǒng)發(fā)生接觸故障和電磁機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生動(dòng)作故障的原因后,運(yùn)用可靠性設(shè)計(jì)理念,降低觸頭系統(tǒng)工作時(shí)的失效率,提高電磁機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)作與復(fù)位可靠性。

電動(dòng)叉車

鋰電池包

電動(dòng)汽車用直流接觸器的特點(diǎn)是工作電壓高,比汽車電器常用的24 V要高出近20倍,當(dāng)分?jǐn)喙ぷ麟妷焊叱?50 V的直流電路時(shí),滅弧較困難。在分析傳統(tǒng)產(chǎn)品觸頭系統(tǒng)發(fā)生接觸故障和電磁機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生動(dòng)作故障的原因后,運(yùn)用可靠性設(shè)計(jì)理念,降低觸頭系統(tǒng)工作時(shí)的失效率,提高電磁機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)作與復(fù)位可靠性。

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